5月29日晚间，山东高速(600350)发布公告称开云体育，公司拟刊行总和不逾越东谈主民币80亿元（含80亿元）的公司债券，将领受分期模式刊行。召募资金拟用于补没收司流动资金、偿还有息债务、神色缔造、股权投资等用途。

把柄公告，本次债券期限不逾越25年（含25年），不错为单一期限品种或多种期限搀杂品种，具体期限组成和各期限品种的刊行界限将把柄公司资金需求情况和刊行时阛阓情况笃定。债券品种包括一般公司债券、可续期债券、绿色公司债券等，具体刊行品种将把柄公司需求情况笃定。

事实上，连年来山东高速屡次进行债权融资。

山东高速主要收入和利润起原于高速公路收费，近几年宏不雅经济增长承压，有用需求不及，对应高速公路车流量增长也濒临较大压力。2024年，公司全年松手买卖收入284.94亿元，同比增长7.34%；松手包摄于母公司的净利润31.96亿元，同比着落3.07%。

而公司每一年皆要进行大宗的投资支拨，2024年度投资活动产生的现款流量净额为-77.63亿元。为缓解资金压力，连年来公司常常刊行债券融资。

2024年，山东高速分两期面向专科投资者公迷惑行科技变嫌公司债券，一期于6月刊行，刊行金额10亿元，票面利率2.75%，债券期限为10年；二次于同庚8月刊行，刊行金额10亿元，最终票面利率为2.33%，债券期限为5年。

与此同期，山东高速在2024年还完成了七期超短期融资券的发欺诈命，每期刊行金额均为10亿元，悉数刊行70亿元。2025年，公司连接刊行超短期融资券，一期5亿元，二期10亿元，三期10亿元。

从财报来看，山东高速每一年皆要支付大宗的利息用度，2021年至2024年每年的利息用度皆在20亿元以上，在一定经过上侵蚀了公司的盈利智商。

限制2025年3月31日，山东高速短期借债余额为37.89亿元，一年内到期的非流动欠债67.13亿元，永远借债537.84亿元，应对债券60亿元，悉数有息欠债超700亿元。而公司期末账面资金仅27.44亿元。不难发现开云体育，山东高速现在濒临的债务压力需引起情切。