最近咱汽车部的特斯拉 Model 3 车主又坐了一波神色的过山车。

就前天，特斯拉发布了不错给焕新版 Model 3 加装转向拨杆的做事，售价 2499 元，和邻近极氪升级底盘一个价。

何况这做事现时还惟一中国才有，国际特斯拉车主只可望着机密的东方笔墨干瞪眼。。。

但紧接着，我司这位特斯拉车主的优厚感就被这行小字打回现实：" 仅适用于 25 年 2 月后出产的无转向拨杆 Model 3 "。

这下径直原地千里默了，因为他的车是 24 年的。。。

有一说一，这波是真的背刺老车主了，当年的首发焕新 Model 3 可比现时贵 2 万多块。

现时标配的转向杆，我还得再花两千多加回来？咱共事已被气拥往常了。。。

不外说到底，从 24 年激进步消到 25 年暗暗加回，以往一直固持的特斯拉，怎样此次就情愿改回来了？

咱先给不太了解特斯拉的差友苟简先容一下，特斯拉 2024 年前的 Model 3、Y 都是有转向拨杆和换档拨杆的。

23、24 年的焕新版 Model 3 取消了转向和换挡拨杆，改为标的盘触摸转向和屏幕换挡。

而 25 年发售的焕新 Y，又加回了转向拨杆，但屏幕换挡照旧保留。。。

这个屏幕换挡倒是有安全冗余，瞎想了实体换挡，在诱骗天窗位置。如果屏幕真失灵了，你这么换挡还挺像个机长。

其实莫得转向拨杆这件事，在汽车上还真不是第一次出现。

上到法拉利 458，下到丰田的这个 bz5 "考证码"车，都莫得转向拨杆而是按键转向。

但要害是，别东说念主按键是分在傍边，按下去是有嗅觉的。你特斯拉这个不仅放在一边，如故电容式的，除了中控屏上亮起的转向灯和音效，以及微微的震感，你都不知说念你操作顺利了。。。

再者，当你妥贴了触摸转向灯，但标的盘扫数倒过来的时分，一下子还真难响应哪个是左哪个是右，至少脖子哥要想考一阵。。。

是以当初不少东说念主也趣味，特斯拉当初为啥取消转向拨杆？

脖子哥看来啊，这试验上是本事的联想与现实，以及出产本钱博弈已毕。

领先，特斯拉的想象中，这车就不是给你开的，在毕竟特斯拉的 Cybercab 内饰惟一中控一个屏，都自动驾驶的，干嘛还要转向拨杆呢？仅仅众人也知说念，现时满血版的 FSD 也就好意思国能享受到，离咱中国车主还有点距离。

再一个便是市集竞争下的本钱磋议。众人都知说念特斯拉是以 " 后果 " 和 " 本钱优化 " 著称的。一根拨杆 2499 的售价，本钱价可能连一半都不到，一百万辆车减配拨杆，省下的钱当然酿成财报上头子的数字。

不错佐证这个不雅点的字据，也就在特斯拉的车上 —— 特斯拉关联词把这些转向、换挡拨杆的线束接口留着的，要的确为了瞎想，咋不把这部分也省了。

至于极简目的的瞎想和立场的调处的说法，在我看来有点先射箭再画靶子的意思。

那现时特斯拉咋又把转向拨杆加回来了呢？

一方面是，用户的吐槽真的太多了，再一个便是，特斯拉的居品力真的被竞品击穿了不少。

领先是前阵子，英国的老牌汽车媒体 Car Magazine 也在 X 上搞过一个投票，近 1600 个投票中，转向拨杆以压倒性上风取得爱重。

国外论坛上吐槽的也不少，从 2 年前一直商酌到现时。。。

诚然，咱中国东说念主不是说莫得吐槽的，但谁叫咱聪惠呢？除了自妥贴才调强，还不错有扶植啊，比如这个分不清傍边的问题，在一个方进取贴个贴纸就处置了。

不外以上不雅点取样都相比小，众人看个乐呵就行。

真方正概确认脖子哥见地的，是本年级首，特斯拉车辆工程考究东说念主摄取采访时亲口承认，因为该瞎想在欧洲这种环岛多的场所投诉较多，是以在焕新 Y 上纪念了转向拨杆。

其实说到底，车主投诉仅仅欢叫，信得过让特斯拉作念出改动的，是竞品的紧追不舍。

就说咱中国自主品牌，餍足确立无须说那是全球顶级，实体按键也有小米这种作念了个按键你不错我方选装的，操控的短板更是在积极补皆。不少品牌原本复杂的 SKU 也精简了不少。

反不雅特斯拉，中国新动力市占率一皆从 13% 跌至 9%，他们怎样可能不焦灼。

望望特斯拉官方商城，这些配件要么是现时标配了，要么是以前老车主买的第三方 " 装修材料 "。

你看这个，原本选 yoke 标的盘的 S、X 老车主，不错选择改装回平日标的盘。

老款 Model 3 莫得的前备箱氛围灯，现时也不错加装了。以致于，这个特斯拉车主插嗫都说不热的全景天幕，特斯拉都出了官方的遮阳帘。。。

不错看出，特斯拉为了普及我方的居品力有多起劲。仅仅咱嗅觉你这起劲的标的错了，不信得过升级居品力，只通过配件打补丁。。。到时分离真酿成了 " 都是配件收货 " 吧。

有一说一，脖子哥是很可爱特斯拉的，操控这块好得没话说。

但大部分浮滥者不是脖子哥和维斯塔潘这种"纯正驾驶机器"，买特斯拉更多是一种 " 不会错的选择 "。

是以从这波加装拨杆的操作，再诱骗最近推出趋附市集的六座 Model Y L 等等，看得出特斯拉开动向市集协调了。

主如果老马最近日子照实痛心啊，先是在欧洲上半年销量同比着落 33%，仅 11 万辆傍边。在英、德、法国的销量更是径直腰斩，就比如英国，上个月 1400 多辆的销量，没能卖过比亚迪的 1600 多辆。

再便是从财报上看，特斯拉迎来了十年中最困难的情况。之前懂王不是取消了碳积分来回吗，已毕便是特斯拉 2025 年第 2 季度的碳积分收入同比腰斩，仅为 4.39 亿好意思元。

而最艰苦的汽车净利润也同比着落 22%，仅为 14 亿好意思元，为 10 年来的季度最差。。。

但不错看出，即使转向拨杆全系纪念，特斯拉的仍会像马斯克说的那样 " 濒临几个发愤的季度 "。

不如这么吧，换挡、转向拨杆全部选配，每台又能赚 5000 块。百万销量加起来便是 50 亿啊，蚊子再小亦然肉，请下敕令吧，老马！

撰文：clem开yun体育网